Célula a combustível Refrigerada a Líquido Integrada em Gabinete
Modelo: HFC-P10
Tecnologia: PEM
Instalação: Indoor ou outdoor com cobertura
Tensão de saída: 72-80Vcc
Potência nominal: 10kW
Dimensões: 0,8m*0,9m*1m
Vida útil da stack: > 25.000 horas
Peso: 200kg
Pureza do hidrogênio a ser fornecido: >99,97% , de acordo com SAE J2719 / ISO 14687-2
Eficiência na potencia nominal (saída CC): 44%
Consumo do hidrogênio na potência nominal: ≤0,68kg/h
Pressão de entrada: 6 a 10 bar (padrão); 1 a 2 bar (a pedido)
Protocolo de comunicação: CAN 2.0B padrão (Modbus TCP/Modbus RTU a pedido)
Interface para Monitoramento Remoto Via Computador
Principais componentes do sistema de célula a combustível (stack + balanço de planta)
Filtro de ar: (Impede a entrada de partículas de tamanho prejudicial na célula de combustível)
Medidor de fluxo de ar: (Monitora o fluxo de ar)
Umidificador: (Adiciona umidade ao ar que entra na pilha)
Radiador: (Remove o excesso de calor do sistema)
Trocador iônico: (Absorve íons no líquido de arrefecimento e reduz sua condutividade)
Controlador: (Controla o sistema, a comunicação entre o sistema e o veículo)
Stack: (Oxigênio e hidrogênio reagem para produzir energia)
Tanque de abastecimento de água: (Abastece o sistema de células de combustível com água e purga o ar)
Bomba d'água de 24V da célula a combustível: (Alimenta o ciclo de resfriamento da célula de combustível)
Conversor CC de tensão constante: (Carrega a bateria de 72-80V)
Ventilador: (Fornece ar para o sistema)
Sensores: (temperatura, pressão e umidade)
Opção de instalação em Contêiner: a pedido de clientes no Brasil e Chile, a Horizon realizou a integração do sistema de célula a combustível em contêiner. Veja alguns exemplos.
O modelo acima possui dimensões maiores na vertical, pois integra inversor com saída em 220Vca. Pedido customizado para o Brasil.
Instalação sendo realizada no Chile. Um container integra uma unidade do HFC-P5 e o outro integra um eletrolisador HET-P10.
