Sistemas de Células a Combustível

VLS II PRO Fuel Cell System

50kW / 80kW / 110kW

A linha VLS II PRO é uma das linhas que mais tem atendido o mercado de mobilidade. Este sistema de célula a combustível é fácil de integrar e e por esta razão quase 1000 sistemas de células a combustível foram produzidos em 2025 para aplicações em caminhões. Com balanço de planta integrado, ótima eficiência, vida útil de 30.000 horas, é o preferido do mercado, incluindo projetos no Brasil como o ônibus a hidrogênio da UFRJ e o barco a hidrogênio integrado pela Itaipu Parquetech. 

Confira as especificações a seguir, bem como os principais componentes do balanço de planta. 

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Parâmetros

System Rated/Peak Power(kW)

Stack Current Range（A）

Stack Operating Voltage Range /Rated Voltage (V)

Boost DC Output Voltage Range

Boost DC Output Current Range

Cells Number (pcs)

Ambient Temperature (℃)

System Operating Temperature (℃)

Response speed (start-up to idle, s)

Response speed (idle to 90% rated power, s)

Weight (kg, excluding Boost DCDC)

System Dimension (including Boost DC)

Power density（W/kg）

Efficiency @ rated power (%)

Max efficiency (%, at idle power)

IP rating

System noise（dB）

Hydrogen quality

Hydrogen inlet pressure（MPag）

Hydrogen consumption(kg/h）

Coolant

Communication protocol

VLS II PRO 50kW

50 / 51

0 - 500

100 - 220

450-700VDC /260-430 VDC Rated 600V/350V

0-170A

220

-30-45

-30-85

≤30

≤30

130±5

751*675*651

384

≥43%

≥58%

IP67

≤89

Concentration≥99.97%

1.2±0.15

≤4.8

Deionized water OR 50/50 ethylene glyco or Fuel cell coolant

CAN 2.0B

VLS II PRO 80kW

80 / 81

0 - 500

182-330/211

450-720VDC

0-250A

330

-30-45

-30-83

≤30

≤15

≤160

941*703*641

≥500

≥43

≥60%

IP67

≤89

Concentration≥99.97%

1.2±0.15

≤6.3

Deionized water OR 50/50 ethylene glyco or Fuel cell coolant

CAN 2.0B

VLS II PRO 110kW

110

0 - 500

182-330/211

500-700VDC

-

500

-30-45

-30-83

≤30

≤30

≤250

1215*705*625

≥500

≥42

≥60%

IP67

≤89

Concentration≥99.97%

1.2±0.15

≤9.9

Deionized water OR 50/50 ethylene glyco or Fuel cell coolant

CAN 2.0B

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Em 2025, a Horizon produziu mais de 1000 sistemas de células a combustível da série VLS II e III. Imagem da fábrica da Horizon. 

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O Sistema de Célula a combustível inclui a Stack e os componentes do Balanço de Planta, como por exemplo os itens a seguir:

Stack

Controlador

Deionizador

Recipiente para Água

Filtro de Ar

Umidificador

Medidor de Vazão de Ar

Intercooler

Trocador de Calor H2

Regulador de Pressão

Bomba Dágua

Conversor CC/CC

Compressor

Radiador

Componente onde os gases hidrogênio e oxigênio reagem eletroquimicamente para produzir corrente elétrica e tensão

Sistema de controle responsável pela comunicação entre o sistema de célula a combustível e o veículo

Absorve os íons presentes no líquido refrigerante e como resultado, reduz a condutividade no líquido refrigerante

Utilizado para troca da água ou líquido refrigerante utilizado na refrigeração do sistema de célula a combustível

Purifica o ar que é utilizado nas reações eletroquímicas na Stack. 

Umidifica o ar que entra na Stack

Monitora e fornece informações sobre a vazão de ar que entra na Stack

Reduz a temperatira do ar que entra na Stack

Aumenta a temperatura do hidrogênio

Ajusta a pressão dentro da Stack

Circula o líquido de refrigeração na Stack e radiador

Regula a tensão de saída da Stack para a carga e para os componentes auxiliares

Comprime o Ar de entrada na Stack para que tenha a pressão adequada e eficiente para as reações eletroquímicas na Stack

Reduz a temperatura do líquido de refrigeração que circula na Stack. Pode ser fornecido ou não pela Horizon. 

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Sistema de célula a combustível de 50kW fornecido para projeto de barco no Brasil. Outro similar de 60kW foi fornecido para projeto de ônibus a hidrogênio no Brasil. Uma unidade de 50kW do VLS II Pro será fornecida para um projeto de aplicação estacionária no Brasil. 

Também temos uma versão de 50kW desenvolvida para aplicação em mobilidade aérea. O sistema foi otimizado para esta aplicação pela H3 Dynamics, spin-off da Horizon Fuel Cell Technologies. 

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Sistema de Célula a Combustível VLS II Pro Integrado em Gabinete para Aplicação Estacionária (HFC-P40)

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Aerocell 50kW Fuel Cell System by H3 Dynamics

Sistema de célula a combustível da H3 Dynamics otimizado para aplicação em mobilidade aérea. Peso e dimensões reduzidos, além de excelente eficiência a 4500 pés. Para mais informações, entre em contato.